Ремонт пневматического пистолета МР 654К

Ремонт пневматического пистолета МР 654К

Ремонт пневматического пистолета МР 654К

Среди ценителей пневматики очень популярны массогабаритные реплики настоящего оружия. Самый распространенный пистолет в СНГ — пистолет Макарова, и спрос на пневматическую копию МР 654К никогда не спадает. Это оружие неприхотливо в эксплуатации и имеет высокую скорость полета пули.

МР 654К

Стандартная комплектация МР 654К

Почти все дополнительные аксессуары к этому пистолету нужно приобретать отдельно. В стандартной комплектации находится руководство по эксплуатации, комплект уплотнителей (ЗИП), отвертка для разборки и пачка шариков ВВ (200 пулек). Для чтобы начать эксплуатацию пневматики, потребуется купить газовые баллончики CO2, шомпол и оружейное масло для смазки.

Другие аксессуары, которые могут потребоваться:

  • пулеулавливатель (удобно использовать во время тренировки на бумажных мишенях);
  • кобура (не обязательный атрибут, так как привлекает большое внимание).

Стандартная комплектация МР 654К

Устройство и схема

Во время изготовления этой модели используются детали от настоящего ПМ, это придает пневматическому пистолету максимально приближенный вид к боевому. Ствол чуть укорочен и заходит за дульный срез, что создает видимость настоящего калибра 9 мм. Самое явное отличие МР54К от пистолета Макарова заключается в отсутствии выбрасывателя стреляных патронов.

Принцип работы пневматики значительно напоминает боевое оружие. УСМ почте не претерпел изменений, в нем только отсутствует боек. Также был изменен магазин, его доработали под снаряжение шариками и сделали место под установку газового баллончика.

Особенности работы:

  • в обойму устанавливается баллончик с углекислотой и подкручивается до пробития иголкой;
  • углекислота в баллончике из жидкого состояния начинает переходить в сжатое, и располагается в герметичной емкости;
  • шарики устанавливаются в обойму, которая имеет подаватель и пружину;
  • во время нажатия на спусковой крючок курок бьет по клапану, который выпускает определенную порцию газа;
  • выходящая углекислота имеет высокое давление, действующее на пульку, и толкающее ее из ствола с определенной скоростью.

Перед транспортировкой оружие нужно разрядить – для чего необходимо выстрелять оставшиеся пульки в обойме и аккуратно открутить баллон с оставшейся углекислотой.

Тактико-технические характеристики:

  1. Начальная скорость полета – 115 м/с.
  2. Калибр – 4,5 мм. В качестве боеприпасов можно применять омедненные шарики ВВ или свинцовую дробь соответствующего диаметра.
  3. Вес – 730 г.
  4. Количество патронов в магазине – 13 штук. В обойме также находится устройство для пробития и крепления газового баллончика. Одного баллона хватает приблизительно на 70 выстрелов, затем давления воздуха недостаточно для нормальной траектории полета пули.
  5. Материал изготовления корпуса – оружейная сталь, накладки на ручке – пластик.
  6. Размеры (ДхВхШ) – 16,9х14,5х3,5 см.
  7. Спусковой механизм – двойной.
  8. Ствол – металлический, с нарезами.
  9. Стандартный прицел – открытые нерегулируемые мушка и целик.
  10. Предохранитель – механический.

К основным достоинствам этой модели можно отнести простоту конструкции, узнаваемый внешний вид и высокую начальную скорость полета пульки. Это сделало пистолет самым популярным у любителей пневматики.

Легкость частичной разборки, простота обслуживания минимизируют трудозатраты во время ухода за пистолетом. Многозарядность дает возможность производить подряд несколько выстрелов, не отвлекаясь на частую зарядку.

К недостаткам модели можно отнести:

  • общая для всех газобаллонных пневматических пистолетов проблема, которая связана со снижением температуры в баллончике во время активной стрельбы, что приводит к значительному понижению начальной скорости;
  • не всегда высокое качество изготовления;
  • возможные в некоторых пистолетах недоработки, которые ухудшают герметичность газовой арматуры;
  • довольно высокая стоимость;
  • неточная схожесть с боевым ПМ – опытный человек может увидеть отсутствие выбрасывателя и установленный винт для поджима баллончика снизу на ручке;
  • невозможно установить другое прицельное оборудование, помимо лазерного указателя на переднюю часть спусковой дужки.

Устройство и схема

Невзирая на некоторые недостатки, они совершенно не критичны для развлекательной стрельбы. Повысить начальную скорость вылета и снизить износ ствола можно, если использовать свинцовую дробь. Небольшая модернизация для улучшения герметичности не займет большого количества времени, но поможет на практике понять устройство оружия. Повышает срок эксплуатации пистолета своевременный уход – пневматику нужно смазывать и чистить.

Разборка и чистка

Для того чтобы полностью разобрать пистолет, недостаточно обычной инструкции по эксплуатации. Всю процедуру лучше всего понаблюдать со стороны. Если на практике показать этот процесс некому, смогут помочь обучающие видеоролики.

Полная разборка оружия может потребоваться после случайного падения пистолета в грязь. Без чрезвычайной необходимости производить разборку пневматики не стоит.

Во время плановой смазки или чистки можно произвести частичную разборку и произвести обслуживание узлов и механизмов. Для разборки потребуется:

  • изъять обойму;
  • оттянуть спусковую дужку вниз – она становится на задержку с левой стороны и позволяет снять затворную раму;
  • потянуть на себя до конца затвор и поднять заднюю часть кверху. Затем передняя часть затворной рамы выходит из зацепа, и она снимается через ствол;
  • удаляется возвратная пружина, которая находится на стволе.

Для очистки ствола потребуется металлический шомпол. Чистка ствола состоит в протирке тряпкой смоченной в силиконовом масле шомполом, который проталкивается в канал ствола. Затем, когда на тряпке не будет грязных пятен, остатков от свинцовых пуль, ствол протирают насухо.

Для очистки разных узлов используют обычную зубную щетку. В участки контакта подвижных механизмов нужно капнуть небольшое количество масла, используя жидкость из аэрозоля или масленку с удлиненным наконечником.

Во время разборки пневматики нужно соблюдать инструкции изготовителя, которые указаны в руководстве по эксплуатации. Смазка и очистка производятся в несколько этапов:

  • обработка поверхности корпуса маслом, без протирания насухо. Это позволит маслу создать небольшую пленку, которая защитит стальную поверхность от коррозийных процессов;
  • смазка УСМ. Это удобней сделать, если добавить немного масла сверху подвижных механизмов, затем выполнить 2-3 холостых выстрела. Не нужно полностью разбирать ударно-спусковой механизм лишний раз;
  • чистка ствола ветошью на шомполе, пока полностью не удалятся сторонние наслоения (тем более после использования свинцовой дроби). В конце оставшуюся смазку вытираются ветошью насухо.

Сборка пистолета производится в обратной последовательности.

Разборка и чистка МР 654К

Часто встречающиеся неисправности

Чаще всего ремонт пневматики состоит в установке новых уплотнителей вместо деформированных и замене севшей пружины. Во время установки уплотнительных прокладок их нужно осторожно достать со своих посадочных мест.

Чрезмерная поспешность не редко приводит к появлению сколов на участках контакта металлической поверхности и уплотнителя, это отрицательно сказывается на герметичности.

Чтобы избавиться от протечек воздуха, прокладки можно обработать силиконовой смазкой. Пользоваться популярным у автолюбителей средством ВД-40 не стоит, так как оно разрушает резиновые уплотнители.

Чтобы установить новую возвратную пружину, нужно выполнить частичную разборку оружия. Установка пружины подавателя пулек в обойме более трудоемкая, так как магазин нужно будет полностью разбирать. Чтобы заменить лопнувшие элементы ударно-спускового механизма, оружие также необходимо полностью разобрать.

Если приобретенный пистолет изначально имеет низкую начальную скорость полета пули, стоит осмотреть оружие на наличие щели между верхней частью обоймы и ствольным каналом. Чем щель больше, тем больше воздуха расходуется вхолостую.

Чтобы устранить щель, с казенной стороны ствольного канала наклеивается тонкая силиконовая прокладка или меняется заводская втулка в стволе на сделанную из фторопласта. Избавление от щели повысит скорость полета шарика практически на 20%.

Виды прокладок МР 654К

Ремонт пневматического пистолета МР 654К

Этапы диагностирования нерабочего пистолета вполне обычные – сначала требуется выявить проблему, лишь затем начинать ремонт. Вариант «полностью разобрать оружие, а там посмотрим» не выйдет. Этапы определения для разных причин поломок такие:

  • низкая начальная скорость вылета пули – нужно осмотреть, не деформирован ли уплотнитель на стволе. Проблему зачастую можно решить установкой новой прокладки;
  • травит воздух из баллончика – осмотреть место утечки воздуха из обоймы погружением магазина в банку с водой (желательно со спиртом, так он быстрей испарится). После чего протечку можно будет с легкостью увидеть. Ремонтные работы состоят в установке силиконовых прокладок на участке герметизации баллончика и газовой камеры;
  • сломан механизм спуска – нужно потрясти оружие, если внутри слышатся посторонние шумы, которые напоминают стук металлических частичек, это обозначает, что детали сломались и их необходимо заменять (в том числе пружину);
  • втыкание пулек во время стрельбы друг в друга либо они одновременно по несколько штук вылетают из ствола – проблема состоит в очень сильной пружине в обойме или деформированном уплотнителе ствола;
  • зрительные повреждения – определение сколов на прицельной планке;
  • баллончик очень быстро заканчивается – нужно прислушаться, не шипит ли баллончик (не травит ли воздух). Надо капнуть на место силиконовых прокладок капельку спирта – если виден выход воздуха, нужно менять уплотнители.

Ремонт пневматического пистолета МР 654К

Прицельные приспособления

Это изделие является российской пневматической репликой боевого ПМ. Вся конструкция полностью копирует настоящий пистолет, но кардинально отличается установленными элементами для использования газовых баллончиков.

Так же, как и в оригинале в МР654К находятся стандартные нерегулируемые целик и мушка – конструктивно прицельная планка закреплена на затвор. Эти устройство довольно трудно повредить, а единственный вариант ремонта – это обратиться за помощью к опытному сварщику. Приваренные новые элементы нужно будет откорректировать надфилем и покрыть воронением.

Ударно-спусковой механизм

Главная проблема этой модели состоит в изломе некоторых элементов во время попадания пули вовнутрь корпуса. Невзирая на кажущуюся надежность, нагрузки на ударно-спусковой механизм во время работы пружины довольно большие. Исправление поломки производится после разборки пистолета и установки новых деталей.

Также нужно учесть, что эта пневматика имеет взвод курка за счет отведения затворной рамы назад до упора, это имитирует перезарядку настоящего пистолета. Но если одновременно нажать на спуск, курок попадает под затворную раму и оружие заклинивается. Это относится именно к модели МР654К, где для установки корпуса клапана находится вырез во внутреннем гребне затвора.

Многим может показаться это неисправимой проблемой. Но западание курка не должно являться причиной для обращения в оружейную мастерскую, так как это исправляется очень легко: нужно извлечь обойму, закрепить в тисках шомпол, потянуть затворную раму назад и, прижимая шомполом через ствольный канал на курок, произвести его полное взведение. После чего затворная рама и УСМ будут нормально работать.

В некоторых случаях попадаются изделия, где затвор невозможно отвести, он упирается в курок. Вероятней всего, это происходит из-за недостаточного угла взведения курка, это отмечается при неправильных размерах курка и шептала. Чтобы исправить эту поломку, нужно стачивать скос гребня затворной рамы и верхнюю часть курка, чтобы скос довзводил его во время смещения затвора вперед.

Ударно-спусковой механизм МР 654К

Магазин

Если неисправность заключается в избавлении от протечки воздуха из баллончика, то нужно поменять резиновые прокладки в месте соприкосновения с корпусом. Чтобы изменить жесткость пружины, она просто растягивается (на короткое время это поможет), но лучше всего поменять на новую. Мощную пружину обрезают, но необходимо это делать постепенно, в противном случае можно отрезать лишние витки.

Иногда в протечке воздуха виновны не уплотнители, а иголка обтюратора, царапины или трещины на нем. В этом случае будет необходим обтюратор для ПМ. Во время его установки, лучше сразу же поменять и резиновые уплотнители.

Обтюратор – это металлический элемент в пневматическом оружии, который предотвращает прохождение большого количества воздуха в начале стрельбы из пневматики. В газобаллонной модели МР654К на обтюраторе находятся два резиновых уплотнителя:

  1. Прокладка черного цвета с обратной части иголки обтюратора (чтобы ее заменить, требуется разобрать магазин).
  2. Надбаллонный большой уплотнитель белого цвета, запасной находится в комплекте в ЗИП.

Также деформированные и некалиброванные шарики часто вызывают довольно неприятные и в некоторых случаях трудно устраняемые задержки в процессе использования пистолета. Иногда несколько этих шариков заклинивают обойму. В модели МР654К необходимо полностью разобрать обойму непосредственно в корпусе пистолета. Для чего потребуется удалить рукоять, газовый баллон и открутить обтюратор. В инструкции по эксплуатации к некоторой пневматике указано, что перед снаряжением магазина шарики нужно «прокатить» по стволу. Это позволит избежать этой возможной неприятности.

Магазин МР 654К

Воздушный клапан

Нужно обращать внимание на несколько нюансов – требуется установка новой пружины и непосредственно воздушного клапана. Отдельно приобретать пружину также нужно, если она подверглась коррозии, при этом клапан обычно меняется на новый из ремкомплекта.

Чтобы произвести работы, потребуется следующее:

  1. Белый уплотнитель седла клапана (из ЗИП-комплекта) и внутренний резиновый прозрачный уплотнитель головки магазина.
  2. Широкая плоская отвертка.
  3. Заводской ключ (находится в основной комплектации пистолета).

Воздушный клапан МР 654К

Замена боевой пружины

Выход из строя пружины потребует практически полной разборки пневматического оружия. Причем нужно соблюдать не только инструкцию, которая находится в руководстве по эксплуатации, но и ознакомиться с этой процедурой наглядно, посмотрев обучающее видео.

Боевая пружина – это один из немногих элементов в пистолете Макарова и его модификациях, который можно установить неверно.

Боевая пружина представлена на фото ниже.

Замена боевой пружины МР 654К

Стрелками показано место проверочной точки, которое свойственно именно для деталей ПМ.

Пневматический пистолет МР-654К является одной из лучших моделей относительно цены и качества, которая способна удовлетворить мужскую тягу к боевому оружию. Эта пневматика идеально подходит для спортивно-тренировочной и развлекательной стрельбы, она способна придать владельцу уверенности за счет своих бесценных возможностей при самозащите.

 

Комментировать
0
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно